1、安装蹲便器时，请先测量产品尺寸，并按尺寸预留安装位。安装位内采用混合砂浆填心，严禁用水泥安装，否则水泥的凝结膨胀可能挤破便器。
2、在不锈钢蹲便器的安装面涂抹一层沥青或黄油，使蹲便器与水砂浆隔离而保护产品不被胀裂。
3、凡带存水湾的蹲便器，下水管道不应再设置存水湾，否则会影响冲水功能。不带存水湾的蹲便器，则应在管道上设置存水湾。(起到隔臭功能)
4、在使用蹲便器时，请不要向便器内家装网，家庭装修门户网站丢入新闻纸、纸尿垫、妇用卫生巾等易堵物品。
5、在摄氏零度以下的环境中，蹲便器的弯管及其他空腔内不能存水，否则水结冰膨胀可能挤破便器。
不锈钢蹲便器注重事项
1.不锈钢蹲便器与混凝土接触的部分要填上沥青或油毡等弹性材料，不然因水泥膨胀导致便器碎裂。
2.用加热溶解的沥青涂饰时，应避免便器受热导致碎裂。
3.便器安设应严格按阐明书驾驭施工，不然酿成便器碎裂。
4.不锈钢蹲便器进水冲刷装置紧要有球阀、高水箱冲刷、电磁感觉冲刷阀、延长冲刷阀、手动冲刷阀等。
5.安设和利用时避免猛力撞击。
我国景区公厕存在的问题同城市环卫设施人本主义{一}、我国景区公厕存在的问题
我国景区公厕目前的总体状况较差，主要体现在以下几个方面：
1、布局不合理
许多早期建设的景区公厕，在布局方面不科学、不合理。在景区主要线路上，公厕布点选址又散又远，既给游客造成麻烦，也不利于管理。为防止给景区造成“视觉污染”，早期建成的公厕大都避开游客集中的区域，隐蔽在偏僻的角落。游客在这样的情况下越急越找不到公厕，往往憋着跑遍大半个景区才找到一座公厕，景区公厕的“可进入性”极低。游客集中的地点常常出现排队入厕的情况，大型景区中的公厕在节假日是人满为患，而一些僻静处的公厕却常年无人问津。有些景区中公厕的数量并不算少，但对景区公厕的分布状况，表示“满意”的游客仅占10%，而表示“不满意”的游客则占79%；回答“游玩中如需用厕，能否顺利找到就近的景区公厕”这一问题时，只有15%的游客表示“能”，而回答“不能”的游客占到85%；希望在景区线路上增加导厕标志的游客占到了80%以上。
2、数量少
在我国旅游业发展初期，由于建设资金短缺、认识水平落后等因素的影响，修建一个小型水冲式旅游厕所，90年代初期平均造价已达10万元左右。景区厕所及旅游线路区间上的布点公厕，总数在3000~4000个以上。景区公厕建设在这时并未受到足够的重视，在绝大多数景区和主要旅行线路上，公厕的数量都十分有限，或者公厕的水冲坐便数量有限，给游客们造成了极大的不便。尤其在旅游旺季，许多景区公厕门外排队等候如厕的长队成为景区一道令人尴尬的现象。应根据景区不同区域游客密度和活动类型的不同建造不同规模和厕位数的景区公厕。
{二}、城市环卫公共设施人本主义
由于项目设计没有充分考虑“人本主义”的思想，在投入运行后引发的社会冲突问题。这类冲突问题容易发生在垃圾收集站、公共厕所、废物收集箱等与人类生活密切相关的公共设施的使用中。这些公共设施的建设使用，将提高居民的生活质量，为人类生活提供便利，这类公共设施通常是一个集群，涉及、影响的人群多，如果没有充分考虑“人本主义”思想，就会满足不了居民的口常生活，有时甚至影响居民的生活。表现之一是公共设施设置数量以及布局不合理引发的社会矛盾和冲突。表现之二是公共设施的设计忽略了部分特殊群体对的要求引发的社会矛盾和冲突。以公共厕所的建设为例：城市公厕在总量上基本跟上了城市的方展，但在分布上许多城市都呈现出旧城密度大，新城区设置较少的情况，而且在旧城改造中，因涉及到开发商的利益，加之环卫管理部门监督权限较小，被拆除的公厕还建不到位，使得有些城市公厕数量呈现减少、公厕在某些城市的某些地区分布极不合理的情况，甚至于有些城市出现了一条商业街找不到一个公共厕所的情况，导致居民怨声载道。另一方面，这些公厕在设计时往往忽略特殊群体的要求，现有的许多公厕基本没有考虑无障碍设施，导致残疾人不能正常如厕；另外，公厕时常出现女性排队候厕的现象，其本质的原因不是由于男女如厕的人数差别，而是男女如厕生理习惯差别以及女性平均如厕时间较长，而目前基本上所有的公厕在男女打包便器上设置比例均是1：1左右，设置比例不合理造成的。有研究表明，公厕的男女蹲位设置比例要在1：1.5才能满足女性如厕的要求。现有的公厕，特别是二类及二类以下的公厕在照明、地面防滑、蹲位扶手、坐便器等方面未考虑老人的特别要求，造成这部分人群如厕不方便。
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